MİT yasasında yapılan değişikliğin ilk uygulaması gerçekleşti.

Özgür Suriye Ordusu’nu kurup Türkiye’ye sığınan Albay Hüseyin Harmuş ve Binbaşı Mustafa Kassum’un Altınözü kampından kaçırılarak Suriye ordusuna teslim edilmesi olayını araştıran Adana Özel Yetkili Savcılığı, yeni yasa uyarınca MİT’te tercüman olarak çalışan Ö.S’nin soruşturulması için Başbakanlıktan izin istedi.

Başbakan Erdoğan da savcılığın bu talebine olumlu yanıt verdi.

Albay Harmuş olayındaki rolü nedeniyle Ö.S’nin MİT’le ilişiği de kesilmişti.

Hükümetin İstanbul’a 3. Köprü’yü bir an önce yapmak istemesinin nedeni ortaya çıktı. Gelecek yıl 40 yaşına girecek 1. Köprü büyük bir bakıma girecek.
Bir yıl kapanacak köprü trafikte kaos yaratacak. Bu yüzden bakımdan önce 3. Köprü’nün hizmete girmesi amaçlanıyor
Hükümetin İstanbul’a yapılacak 3. Köprü ısrarının nedeni ortaya çıktı. 39 yıl önce hizmete giren İstanbul Boğazı’na yapılan 1. köprü (Boğaziçi Köprüsü) 40′ıncı yılında büyük bir bakıma girecek. Yaklaşık bir yıl kapalı kalacak köprü nedeniyle İstanbul trafiği içinden çıkılmaz bir hale gelecek. Ulaştırma Bakanlığı en fazla iki yıl ertelenebilecek bakımdan önce 3. Köprü’nün hizmete girmesini istiyor. İstanbul’a yapılacak 3. Köprü’nün de içinde bulunduğu 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyol Projesi’ne hiçbir teklif gelmemesi üzerine Ulaştırma Bakanlığı, köprünün özkaynakla yapılması kararını aldı. Köprünün yapımı ve özkaynakla gerçekleşmesine dönük eleştirilere rağmen, beklemeden harekete geçilmesinin arkasındaki sis perdesini SABAH araladı.

BAKIM İÇİN SON YIL 2015
1973′te hizmete giren İstanbul Boğazı’ndaki 1. Köprü’nün (Boğaziçi Köprüsü) 40 yıllık ağır bakımına kısa bir süre kaldı. Asma köprüyü 2 dev direğe bağlayan çelik halatların tamamının değiştirilmesi gerekiyor. Ulaştırma Bakanlığı kaynakları 30-40 yıl arasında değişimin mutlaka yapılması gerektiğini bildirdiler. 2013 yılında yapımının üzerinden 40 yıl geçecek Boğaziçi Köprüsü’nün bu ağır bakımının yapılması için, 2013′ten sonra en fazla 2 yıllık bir erteleme daha yapılabilecek. Bakım sırasında Boğaziçi Köprüsü yaklaşık 1 yıl boyunca tamamen kapatılacak. Çelik halatlar değiştirilirken, depreme karşı güçlendirme çalışması da yapılacak. 200 milyon lirayı bulacak bakım sırasında trafik tam anlamıyla felç olacak.

FATİH YÜKÜ KALDIRMAZ
Boğaziçi Köprüsü’nün ağır bakımı sırasında, İstanbul’un her iki yakası arasındaki geçiş yapan günlük 550-600 bin araç için tek alternatif Fatih Sultan Mehmet Köprüsü olacak. Bu durumda İstanbul’un en büyük sorunu olan trafik, bakım çalışması nedeniyle içinden çıkılmaz hale gelecek. Bakım sırasında yaşanacak trafik sorununun çözümü için bütün alternatifleri gündemine alan Ulaştırma Bakanlığı’nın ilk hedefi bakımdan önce 3. Köprü’yü hizmete sokmak olacak. Bunun için 414 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyol Projesi etaplara ayrılacak. 3. Köprü ve 70-100 kilometrelik bağlantı yollarının yapımı özkaynak ile gerçekleştirilecek. Köprünün 1 milyar dolara, bağlantı yollarının ise 1.5 milyar dolara malolması bekleniyor. Kaynak için Maliye Bakanlığı ile görüşmelere başlayan Ulaştırma Bakanlığı yönetimi, kaynak sorununu çözerek, köprünün ihalesini gerçekleştirip, bu yıl içinde ilk kazmayı vurmayı planlıyor. Köprü ihalesinin yapıldıktan sonra inşaat yaklaşık 30 ayda tamamlanacak. Böylece Boğaziçi Köprüsü’nün ağır bakımı için 2 yıllık erteleme opsiyonunu da sonuna kadar kullanacak olan Ulaştırma Bakanlığı, bakımdan önce 3. Köprü’yü hizmete sokarak kâbus senaryosunu ortadan kaldırmak istiyor. 3. Köprü’nün hizmete girmesinin ardından kamyon ve tır trafiği tamamen bu köprüden gerçekleştirilecek. Bakım sırasında tek alternatif haline gelecek olan 2′nci Köprü’nün yükü de yönlendirmeler ve ucuz geçiş teşvikleriyle hafifletilecek.

MARMARAY RAHATLATACAK
Ulaştırma Bakanlığı ayrıca Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yükünün hafifletilmesi için 2013 sonunda Marmaray’ı hizmete sokmayı planlıyor. Marmaray’ın devreye girmesiyle ilk etapta günlük 1 milyon yolcu iki yaka arasında geçiş yapacak. 2015 yılında ise Marmaray’ın günlük yolcu kapasitesi 1.5 milyon olacak. Üsküdar-Sirkeci arasındaki geçişler 4 dakikada gerçekleşecek. Marmaray’ın açılmasıyla birlikte araçlarıyla köprüyü kullananların büyük bölümünün, araçları yerine trenleri kullanması bekleniyor. Bu da iki yaka arasındaki geçişlere kısmi bir rahatlama sağlayacak. Köprünün alternatifi olarak gösterilen otomobillerin geçeceği tüp geçiş ise 5 yıl sonra hizmete girecek. Bu nedenle Boğaziçi Köprüsü’nün bakımı sırasında, lastik tekerlekli tüp geçiş projesi alternatif olmayacak. Bakım sırasında iki yaka arasındaki araç geçişleri için denizyolu alternatifi için arabalı vapurların sayısı ve seferleri de artırılacak.

Hükümetin İstanbul’a 3. Köprü’yü bir an önce yapmak istemesinin nedeni ortaya çıktı. Gelecek yıl 40 yaşına girecek 1. Köprü büyük bir bakıma girecek. Bir yıl kapanacak köprü trafikte kaos yaratacak. Bu yüzden bakımdan önce 3. Köprü’nün hizmete girmesi amaçlanıyor

CUMHURİYETİN 50′NCİ YILINDA AÇILDI
Boğaziçi Köprüsü’nün temeli 20 Şubat 1970 tarihinde Cumhurbaşkanı Cevdet Sunay ve Başbakan Süleyman Demirel tarafından atıldı. Cumhuriyetin Kuruluşu’nun 50′nci yılı olan 29 Ekim 1973′te zamanın cumhurbaşkanı Fahri Korutürk tarafından hizmete açıldı. İlk açıldığında yayaların da kullandığı Boğaziçi Köprüsü, 1978 yılında yaya trafiğine kapatıldı. 1071 metre uzunluğunda, 39 metre genişliğinde olan köprünün, 2 ayak arasındaki açıklığı 837 metre ve deniz yüzeyinden yüksekliği 64 metre.

KAPASİTESİNİN 2 KATI ARAÇ GEÇİYOR
Boğaziçi Köprü’sü günlük 100 bin araç geçecek kapasitede inşa edildi. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün kapasitesi ise 150 bin. Normal şartlarda her iki köprüde tıkanıklık olmaması için 250 bin aracın, geçmesi gerekiyor. Karayolları Genel Müdürlüğü verilerine göre, her iki köprüden günlük geçen araç sayısı en az 550 bin. Bazı günler bu sayı 600 bine kadar çıkıyor. 100 bin araç ise yoğunluk nedeniyle geçemiyor. Verilere göre Boğaziçi Köprüsü’nden günlük geçen araç sayısı 200 ile 250 bin arasında değişiyor. Yoğunluk nedeniyle köprü bağlantı yollarındaki trafikte büyük tıkanıklıklar yaşanıyor ve bu bütün trafiği etkiliyor. Köprülerden geçiş normal şartlarda 10 dakikada olması gerekirken bu süre 90 dakikaya kadar çıkıyor. Yoğun geçiş nedeniyle işletme kaybı ise yüzde 300′ü buluyor.

Mersin’de gördüğü şiddet nedeniyle evi terk edip iki çocuğuyla birlikte yaşayan 60 yaşındaki Semihan Aslan, vatani görevini yapan oğluna harçlık gönderebilmek için her gün 50 kilometre yürüyerek çöpten atık kağıt ve ekmek topluyor.
Adana’da yaşayan Semihan Aslan, eşi Ramazan Aslan’dan gördüğü şiddet nedeniyle 14 yıl önce biri 6 diğeri bir yaşında olan iki oğlunu da yanına alarak evden kaçtı. Mersin’de banyosu ve tuvaleti dahi olmayan tek odalı bir eve yerleşen Semihan Aslan, geçimini çöp toplayarak sağlamaya başladı. Aradan geçen 14 yıllık süre içerisinde eşini hiç görmediğini belirten Semihan Aslan, resmi olarak da boşanamadı.

Geçtiğimiz günlerde, birlikte çöp topladığı büyük oğlu 20 yaşındaki Bayram, vatani görevini yapmak için Erzincan’a gitti. Şu an 14 yaşında olan ilköğretim okulu 7’nci sınıf öğrencisi oğlu Mustafa ile birlikte yaşamaya başlayan Semihan Bayram’ın evinin bütün yükü omuzlarına bindi. Aslan, evini geçindirmek ve asker oğluna harçlık gönderebilmek için her gün 50 kilometre yürüyüp çöplerden atık kağıt ve ekmek toplamaya çalışıyor.

Aslan, eşinin kendisini sürekli dövdüğünü ve bu nedenleevi terk ettiğini belirterek, “Eşim bana her gün şiddet uyguladı. Yediğim dayaklar nedeniyle boynumda rahatsızlık oluştu. Eşimin şiddetine dayanamayarak iki çocuğumla birlikte evden ayrıldım. O günden beri eşim bize ne aradı ne sordu hala resmi olarak boşanmadık bile. Bize hiçbir yardımı olmaz” dedi.

Çocuklarına hem annelik hem de babalık yaptığına dikkat çeken anne Aslan şunları kaydetti:

“Tek odalı banyosu tuvaleti olmayan bir evde oğullarımla birlikte yaşam mücadelesi veriyorum. Küçük oğlum ilköğretim 7. sınıfa gidiyor. Büyük oğlumda benimle çöp topluyor evimizi geçindiriyorduk. Ancak büyük oğlum askerlik çağı geldiği için vatani görevini yapmak üzere Erzincan’a gitti. Bu nedenle şimdi evin bütün yükü benim omuzlarımda. Asker oğluma harçlık gönderebilmek için her gün 50 kilometre yürüyerek çöplerden kağıt, bidon ve ekmek topluyorum. Oğlum askerde başkasının ağzına bakmasın orada rezil olmasın diye çöp topluyorum. Oğlumu askere gönderdiğimden beri evimde Türk Bayrakları asılı. O şimdi Erzincan’da 32. Mühimmat Bölük Komutanlığı’nda vatani görevini yapıyor.”

Oğlunun telefonda kendisine ‘üzülme anne beni düşünme’ dediğini anlatan Aslan, “Ben nasıl üzülmem ben bir anneyim. Oğlumun arkadaşları yiyip içerken oğlum onların ağzına bakıyor. Bunu öğrenince kahroldum. Şimdi oğluma harçlık göndermek için var gücümle çalışıyorum. Ben onları babasız büyüttüm hem annelik hem babalık yaptım” diye konuştu.

Yaşıtları sıcak sobanın başında otururken kendisinin yağmur çamur demeden çocukları için çalıştığının altını çizen Aslan şöyle devam etti:

“Ben ilkokula bile gitmedim. Askerdeki oğlumda ilkokuldan sonra okumadı. Ama küçük oğlumu okutacağım. O da bana okuldan kalan zamanında ağabeyi için yardım ediyor. Ama ben onu mutlaka okutacağım. Çünkü ben okumadım 60 yaşında hala çöp topluyorum çocuğum benim gibi olmasın.”

Merkez Bankaları’nın tavırlarının altını daha yukarı taşıyacağı belirtildi.

İş Yatırım Uluslararası Sermaye Piyasaları Müdür Yardımcısı Şant Manukyan, Gazeteport’a yaptığı açıklamada, altının henüz zirveyi görmediğini bildirerek, 2000′li seviyelerin çok rahat geçilebileceğini kaydetti.

Geçtiğimiz günlerde başarılı yatırımcı Jim Rogers’ın altın fiyatlarının 1200 dolara kadar düşebileceği yönündeki açıklamasını değerlendiren Manukyan, böyle bir durumun ancak Avrupa’da bir likidite krizi, bir bankanın batması veya Fransa gibi ana bir ülkenin üç kurum tarafından notunun indirilmesi sonucunda bir teminat gereksinimi olması durumunda mümkün olabileceğini kaydetti. Genel trendde altının yükselme eğiliminde olduğunu dile getiren Manukyan, merkez bankalarının tavırlarının altını yukarı taşıyacağını söyledi. Altının 1200-1300′lere seviyelere gerilemesi durumunda dahi sonra tekrar yükseleceği görüşünü koruduğunu bildiren Manukyan, zirvenin henüz görülmediğini belirtti. Altının 2000′leri çok rahat geçebileceği düşüncesinde olduğunu ifade eden Manukyan’a göre altın 2012′de en fazla 1,800′leri görecek.

Son dönemlerde Avrupa ve ABD’den gelen verilerin 4-5 ay önceki verilere kıyasla toparlanma işareti olarak algılanabileceğini kaydeden Manukyan, ”henüz bir yatırım stratejisi hazırlamak için erken” diye konuştu.

9 Ocaktaki Avrupalı liderler toplantısından net bir karar çıkmayacağı görüşünde olduğunu belirten Manukyan, ECB’nin ikinci halesini Avrupalı liderlerden gelecek olan bilgilerden daha fazla önemsediğini dile getirdi. Manukyan, liderlerin açıklamalarının bundan sonra kriz olmamasını sağlayacak açıklamalar olduğunu, çözüm açıklamalarının ECB’den gelmesi gerektiğini belirtti.

Emre Uslu, MİT’in Uludere’de istihbaratı biz vermedik” açıklamasıyla ilgili çarpıcı iddia.Habertürk’te Türkiye’nin Nabzı programına katılan Yazar Emre Uslu, MİT’in “Uludere’de istihbaratı biz vermedik” açıklamasına ilişkin çarpıcı bir iddiada bulundu.

MİT’in PKK ile yaptığı görüşmeleri hatırlatan Emre Uslu, “MİT diyelim iki ay sonra Fehman Hüseyin ile görüşecekse ‘Dün istihbaratı vererek kafamıza bomba yağdırdın, bugün böyle konuşuyorsun’ yanıtını alacaktı” dedi.

Söz konusu operasyonun PKK liderlerini işaret eden istihbarat üzerine yapıldığını kaydeden Uslu, “MİT açıklamayı kamuoyu için değil, PKK ile görüşme zemininin bozulmaması için yaptı” değerlendirmesinde bulundu.

Belçika’da sınır dışı edilmemek için dudaklarını diken mülteciler cep telefonu kamerasıyla kaydettikleri görüntülerini arkadaşlarına gönderdiler.Belçika’da sınırdışı edilmek istenen iki mülteci dudaklarını iğne iplikle dikerek ölüm orucuna başladılar.

Cep telefonuyla kameraya aldıkları görüntüleri başka bir mülteciye gönderen protestocular, sağlık görevlilerinin dikişleri almalarına izin vermediler.

Merkezdeki görevliler şimdiye kadar böyle şoke edici bir protestoyla karşılaşmadıklarını ifade ediyor.